一里塚|シャシンとカメラのお板
日々撮りためた写真やお気に入りのカメラ、プチ薀蓄などをご紹介しています
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踏切のある風景
久しぶりのキリ番ゲームも決着、通常ペースに戻します。

京都大学農場の裏側、北のJR東海道線との間は昔からの農地が拡がっています。
東西と線路の向こうには住宅街がびっしり開発されていますが、ここは弥生遺跡の上、
当分はこのままの状態で保全されてゆくのでしょう。

JRはちょうど車庫のある場所にあたりますので、地上にたくさんの線路が引かれています。
線路の向こうに渡るには一苦労ですが、その便宜のために構内を通る踏切が設けられています。
この踏切については以前ご紹介しましたが、今でも利用者が多く、結構通行人もあるのです。

幹線ですので閉まってる時間も長く、この時も貨物列車が通過してゆきました。

踏切のある風景#1

入れ替わってやってきた新快速待ちで、まだ閉まったままです。
待ってる人は慣れたもの、のんびりとやり過ごしています。

踏切のある風景#2

新快速が100Km/H超の速度で通り過ぎ、やっと踏切が開きました。

踏切のある風景#3
  223系

全国的に鉄道貨物の荷扱いが凋落傾向にありましたが、
ECOの流れにも乗って近年は回復基調にあるようです。
東海道線は東西を結ぶ幹線でもありますので、結構頻繁に貨物列車が走っています。
昔と違って、コンテナ列車ばかりになってしまったのが寂しいですが。

踏切のある風景#4
  EF510 レッドサンダー

踏切のある風景#5
  EF210 桃太郎


昔ほどのバリエーションが楽しめなくなり、線路際にフェンスが張られて見通しが悪くなりましたが、
この場所は私の中高生時代からの、そして、今でも近郊鉄ちゃんたちの撮り鉄名所になっています。


Nikon D40 / SIGMA AF ZOOM 18-125mm F3.5-5.6 DC OS HSM


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コメント
この記事へのコメント
 線路際のフェンスって、微妙な高さがあるんですよね。あと20センチ低ければなんて思ってしまいます・・笑
 貨物機は、以前と比べると、ホントバリェーションがなくなったというか・・そけでも金太郎が走ってくると迫力というか・・うるせぇなぁですね・・爆
2012/01/16(月) 20:39:16 | URL | 亜哉 #6Rfj3HqM[ 編集]
亜哉さん、あのフェンスって嫌らしい高さですね。測ってないですが、160cmくらいかなぁ。
私の背丈ではちょっと背伸びしてファインダーのぞけるギリギリの高さです。
ここに来る鉄ちゃんの中には報道カメラマンみたいに小型の脚立を持ってきて登ってる人もいます。
こういう時って、バレーかバスケの選手みたいな上背があればなぁ、なんて思ってしまいます。
貨物の機関車には、まだEF65やEF66、EF81という国鉄臭のする機関車も見られますが、
桃太郎なんてのも走ってますから・・・・  ヤカマシイ金太郎はこちらではまず見かけないですけどね。
2012/01/16(月) 22:10:28 | URL | 管理人[MADAM] #.Q7UDCiU[ 編集]
桃太郎も金太郎も知りませんが、なんかこちらの駅の
周りの景色との類似性を感じて親しめます。
2012/01/17(火) 00:27:02 | URL | kan #mQop/nM.[ 編集]
kanさん、こちらでは近郊通勤電車沿線でこのような風景をなかなか見られなくなりました。
それだけに、長く馴染んだこの風景が今でも見られるのが、嬉しいです。
こちらでは金太郎はまず見かけませんが、桃太郎はよく見かけます。御地でも見られますよ。
最初、ボディにデカデカと「桃太郎」って書いてあるのを見て、『なんじゃこれ!』って思いましたけど・笑
2012/01/17(火) 08:47:16 | URL | 管理人[MADAM] #.Q7UDCiU[ 編集]
この機関車は桃太郎っていう名前なんですか?
今、こんなパンタグラフの機関車があるのですね。まるで欧州の機関車のようで格好いいです。
昔ブルートレインブームだったころのあさかぜが、EF65だったのを覚えています。途中で真ん中にドアがあるタイプに変わってかっこ悪くなったなって思ったことを覚えています。
2012/01/17(火) 11:58:44 | URL | jakartafe3 #.j2BAk02[ 編集]
fe3さん、JR貨物が愛称をつけようと、岡山に集中配置だから桃太郎だそうです。
最近はこのような片持ちのパンタグラフの車両が増えてきましたよ。近年の新車は大半ですね。
ブルトレ全盛期は青白ツートンカラーのEF65の天下でしたが、関西最後のブルトレ、
日本海はEF81の牽引になってます。これも今年3月で廃止ですから、寂しい・・・・
2012/01/17(火) 12:26:30 | URL | 管理人[MADAM] #.Q7UDCiU[ 編集]
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