一里塚|シャシンとカメラのお板
日々撮りためた写真やお気に入りのカメラ、プチ薀蓄などをご紹介しています
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たこ絶命・涙
哀しいお知らせです。

あの明石-岩屋を結んでいて2010年11月に遂に運行を休止し、
再開を画策していたたこフェリー」が遂に会社解散となりました。
何とか再開をと努力された関係者や顧客・ファンの願いは届きませんでした。



たこ絶命・涙#1



たこ絶命・涙#2



最後の1艘を売却し、船がなくなった時点である程度想定されたことではありますが、
刀折れ、矢が尽き、万策尽きての討ち死にであります。 誠に残念なことであります。

それにしても、明石市の対応には疑問が残ります。
敢えて申し上げますが、
ヤヤコシイことには関わりたくない邪魔くさがり、
歩道橋圧死事故といい、海岸砂浜蟻地獄事故といい、
行政能力が欠如しているのではないか、と感じます。
厳しい言い方ですが、あくまでも私の個人的な感想であります。



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コメント
この記事へのコメント
解散か!タコの絵が描かれたフェリーを写真したから良しとしますかね。
ジェノバが原付以下+人のフェリー計画したのはまともな思考ですね。
まあ淡路島に行く事はあっても明石はパスします。それ位しか私に出来る事が無い!
2012/05/23(水) 20:22:16 | URL | forester #2ukxmIo6[ 編集]
 自治体の温度差が凄く気になります。明石市は、人にやさしくないね
2012/05/23(水) 21:55:57 | URL | 亜哉 #6Rfj3HqM[ 編集]
foresterさん、3セクで複数自治体が株主で入ると、船頭多くして何とやら、
オラがオラがで引きませんから、空中分解してしまいますね。金は出すから任せた、
そんなお大尽に離れんようです。ジェノバは現実的なストーリーで臨んだのですが、
休止してから決めるポイントで決めてくれなかったので時間だけ浪費、
結局小さな芽を摘んでしまいました・泪
2012/05/23(水) 22:02:16 | URL | 管理人[MADAM] #.Q7UDCiU[ 編集]
亜哉さん、やめたい明石市と何とかしたいその他という構図ですかね。
引退する人がよく言う「大過なく過ごして・・・・」、要するにリスクを取らずに何もしなかったということ、
誰もが責任取りたくないから流れに身を任せるだけ、時間を稼げば自分は傷つかずに逃げられる、
あとは野となれ山となれ、という気配を感じてしまいます。
2012/05/23(水) 22:07:35 | URL | 管理人[MADAM] #.Q7UDCiU[ 編集]
ついにそういうことになりましたか、ある程度予想され
ていたこととは言え、なんとも残念な話ですね。
明石市の対応、なんかとても冷たく感じます。切捨て
離脱というのが見え見えですし。
2012/05/24(木) 00:11:18 | URL | kan #mQop/nM.[ 編集]
kanさん、これはかなりの確度で予測されたことではありますが、
途中で動きはあったものの、そのとおりになってしまったのが極めて残念です。
明石市の対応は、苦しい財政事情として無い袖は振れないという立場は理解できるものの、
我がとこ(市長、市役所)に火の粉が降りかかるのはいや、この一点だけに目が行った、
一連の行動を見るとそうとしか見えないので、あまりにも自己保身と映るのですよ。
棚ボタの『子午線の町』の恩恵を独り占めでヌクヌク、それだけでは寂しいですね。
2012/05/24(木) 08:47:40 | URL | 管理人[MADAM] #.Q7UDCiU[ 編集]
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哀しいお知らせです。あの明石-岩屋を結んでいて2010年11月に遂に運行を休止し、再開を画策していた「たこフェリー」が遂に会社解散となりました。何とか再開をと努力され
2012/05/23(水) 20:29:19 | まとめwoネタ速neo
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