東武亀戸線に乗ること７分、曳舟駅に着きました。ここは東武伊勢崎線、日光線の駅であり、
昔からの浅草へ行く線路と地下鉄半蔵門線に分岐する駅でもあります。
私の乗った電車は本線の東側にホーム１本、線路１本でこじんまりと停まっています。
亀戸線は全線複線ですが、曳舟駅の構内では単線になってしまっています。
(1)
本線のホームにある駅名標には残念ながら亀戸線の案内は書いてありません。
(2)
駅ホームから浅草方向を眺めてみます。
左端に1本の線路が左に分かれてゆきますが、これが亀戸線です。
真ん中で下に潜ってゆく複線線路が地下鉄半蔵門線の押上への連絡線路、
それを挟むように高架で超えて右に曲がってゆくのが浅草方面の線路です。
(3)
こういう複雑に線路が入り組んでいる構内を見ているとワクワクして飽きません。
そうこうしていると浅草行きの特急、けごん号かな、それが通過してゆきました。
(4)
目を転じて地下鉄から入ってきた電車を見ると、東急の車両ではありませんか。
以前東京在勤の時には東急田園都市線の沿線に住んでいましたので、
ここで会えるとはなぁ、とえらく懐かしく感じました。
私がいたときには東急田園都市線と地下鉄半蔵門線は相互乗り入れしていましたが、
水天宮前が終点で、こちらまでは通じていませんでした。
そうか、今はこれに乗ったら家まで帰れるんやぁ、
当時草加に住んでいた弟のところへもスルーで行けるんか、と妙に感動してしまいました。
(5)
私の目的地は本線で浅草に行こうと地下鉄で潜ろうと行けるのですが、
特急を見てしまったので、浅草に行こう！と決めました。
CANON AUTOBOY SII / CANON ZOOM LENS 38-135mm F3.6-8.9 / KODAK 400TX ND-76 1:1 23.5℃ ８分
昔からの浅草へ行く線路と地下鉄半蔵門線に分岐する駅でもあります。
私の乗った電車は本線の東側にホーム１本、線路１本でこじんまりと停まっています。
亀戸線は全線複線ですが、曳舟駅の構内では単線になってしまっています。
(1)
本線のホームにある駅名標には残念ながら亀戸線の案内は書いてありません。
(2)
駅ホームから浅草方向を眺めてみます。
左端に1本の線路が左に分かれてゆきますが、これが亀戸線です。
真ん中で下に潜ってゆく複線線路が地下鉄半蔵門線の押上への連絡線路、
それを挟むように高架で超えて右に曲がってゆくのが浅草方面の線路です。
(3)
こういう複雑に線路が入り組んでいる構内を見ているとワクワクして飽きません。
そうこうしていると浅草行きの特急、けごん号かな、それが通過してゆきました。
(4)
目を転じて地下鉄から入ってきた電車を見ると、東急の車両ではありませんか。
以前東京在勤の時には東急田園都市線の沿線に住んでいましたので、
ここで会えるとはなぁ、とえらく懐かしく感じました。
私がいたときには東急田園都市線と地下鉄半蔵門線は相互乗り入れしていましたが、
水天宮前が終点で、こちらまでは通じていませんでした。
そうか、今はこれに乗ったら家まで帰れるんやぁ、
当時草加に住んでいた弟のところへもスルーで行けるんか、と妙に感動してしまいました。
(5)
私の目的地は本線で浅草に行こうと地下鉄で潜ろうと行けるのですが、
特急を見てしまったので、浅草に行こう！と決めました。
CANON AUTOBOY SII / CANON ZOOM LENS 38-135mm F3.6-8.9 / KODAK 400TX ND-76 1:1 23.5℃ ８分
この記事へのコメント
あの入り組んだレール郡見るといいな〜って思います。
車両はよくわかりませんがあれ好きです。^^
前入れたコメントが消えてた。しくしくしく・・・
車両はよくわかりませんがあれ好きです。^^
前入れたコメントが消えてた。しくしくしく・・・
2008/11/05(水) 20:58:53 | URL | フジッペ #-[ 編集]
路線は、繋がっている・・ロマンチックでもありますね!笑
2008/11/05(水) 21:11:37 | URL | nonakadesu #-[ 編集]
これだけ入り組んだ線路はこちらではなかなかお目にかかれないのではないでしょうか?
2008/11/05(水) 21:31:21 | URL | doru #-[ 編集]
フジッペさん、チン電の二股に分かれるとこなんかは私もジ〜〜っと見てます・笑
あの入り組んだレールを列車がくねくねと進んでいくのに何かそそられるんですよ。
コメント消えてしまいましたか、、、それは失礼。
ここはSPAM対策で２度送信、２度目は絵文字をキーインにしてますので、
焦ってる時なんか無意識に二度目の送信を忘れることあるみたいです。
大きなココロで対応してやってくださいね。 ＜ｍ（＿＿）ｍ＞
nonakaさん、この電車に乗ったらそのまま家に帰れるんだぁ、なんてことが分かると、
急に親近感が湧いてきたりしてね・笑。以前住んでた時には繋がってなかったので、
こんときは感激しましたよ。
あの入り組んだレールを列車がくねくねと進んでいくのに何かそそられるんですよ。
コメント消えてしまいましたか、、、それは失礼。
ここはSPAM対策で２度送信、２度目は絵文字をキーインにしてますので、
焦ってる時なんか無意識に二度目の送信を忘れることあるみたいです。
大きなココロで対応してやってくださいね。 ＜ｍ（＿＿）ｍ＞
nonakaさん、この電車に乗ったらそのまま家に帰れるんだぁ、なんてことが分かると、
急に親近感が湧いてきたりしてね・笑。以前住んでた時には繋がってなかったので、
こんときは感激しましたよ。
doruさん、かぶってしまいました。 (^^ゞ
そちらでもこの込み入った線路の関係は門司駅なんかで見られるんじゃないですか。
あそこは複線どうしで門司港の方と関門海底トンネルの方に分かれてるから。
あと、折尾駅なんかは面白そう。鳥栖で鹿児島本線を長崎本線が乗り越えるとことか・・・・
そちらでもこの込み入った線路の関係は門司駅なんかで見られるんじゃないですか。
あそこは複線どうしで門司港の方と関門海底トンネルの方に分かれてるから。
あと、折尾駅なんかは面白そう。鳥栖で鹿児島本線を長崎本線が乗り越えるとことか・・・・
ここを通る度に、昔は船を曳いて上流を目指したのかななんて思ったりします。
車中からさっぱり面影は覗けませんが、いつか降りて川まで行ってみたいですね。
車中からさっぱり面影は覗けませんが、いつか降りて川まで行ってみたいですね。
2008/11/06(木) 09:48:26 | URL | サムスル #8f0QfD5U[ 編集]
サムスルさん、さて、対象となるのは隅田川になるんでしょうかね。
当時の川筋と今の川筋は結構変ってるし、荒川との関係も気になるし・・・・
探ってみたら何かの資料館的なものがありそうですね。
当時の川筋と今の川筋は結構変ってるし、荒川との関係も気になるし・・・・
探ってみたら何かの資料館的なものがありそうですね。
| トップ |